MUNDO-BIKE

S-Works McLaren TT, el casco aerodinámico más rápido del mundo.
El objetivo es hacer a los corredores más rápidos reduciendo uno de sus mayores obstáculos: el aire.
1. Perfil reductor de resistencia.
Esculpido en el túnel del viento, refinado por la Dinámica Computacional de Fluidos. Nada es más rápido.
2. Espuma de doble densidad
Nuestra espuma de doble densidad permite un perfil ultra fino, creando un área frontal más aerodinámica, sin comprometer la seguridad.
3. Ventilación Gill&Puerto de escape
Este sistema pendiente de patente, funciona en conjunto para reducir la resistencia y aumentar la ventilación.
Ventilación branquial dinámica computacional de fluidos
Concebido con DCF por McLaren, la ventilación tipo branquia y el puerto de escape trabajan en conjunto para llevar la corriente de aire desde el lateral del casco a la cola - reduciendo la resistencia aerodinámica y mejorando la ventilación.
Investigación en túnel del viento: No asumir nada, probar todo
Optimizando el rendimiento del casco sobre múltiples cabezas y ángulos, la forma final ofrece gran velocidad libre de resistencia a cada ciclista y en todas las condiciones de viento posibles.
Más rápido en cada posición de cabe
El S-Works + McLaren TT presenta un perfil de resistencia casi idéntico independientemente de la posición de la cabeza o del viento cruzado garantizando la menor resistencia del ciclista en cualquier posición o condición.El casco S-Works McLaren TT es el casco ciclista más aerodinámico jamás diseñado: en cada condición de viento y cada posición del ciclista.
Ventilación branquial: Menos resistencia, más corriente
En el caso de la ventilación tipo branquia, llevar el aire a través de los laterales hasta el puerto de escape, reduce la resistencia. Como demuestran los datos, al cubrirlos en ambos casos, la resistencia aerodinámica aumenta.
Desde su debut en carrera en el Prólogo del Tour de Francia 2012, a sus futuras apariciones en la línea de salida del Campeonato del Mundo de Contrarreloj, el S-Works + McLaren TT será puesto a prueba en las competiciones ciclistas mundiales del más alto nivel.